ダートグレード競走

ダートグレード競走（だーとぐれーどきょうそう）とはダート競走の活性化を図って、地方競馬や中央競馬のダート交流重賞競走にGI～GIIIならびにJpnI～JpnIIIの格付けを行ったものである。
日本全国で行われるオープンクラスの重賞競走の中で、地方・中央の所属に関係なく出走できるダートの競走について、格付けを行う。格付けはGI～GIII（国際格付けの得られたもの）ならびにJpnI～JpnIII（国際格付けの得られてないもの）で行う。現在は日本中央競馬会（JRA）、地方競馬全国協会（NAR）、日本軽種馬協会、アジア競馬連盟日本代表からなる日本グレード格付け管理委員会が格付けを行っている。
1995年の開放元年（日本の競馬#中央競馬と地方競馬の交流を参照）を受けて中央競馬、地方競馬問わず全国各地で中央地方指定交流競走が設けられ、多くの競走の中でどの競走が重要視されるのかを格付けする必要が生じた。そこで1996年にJRA、NAR、全国公営競馬主催者協議会（全主協）の3者によって「ダート競走格付け委員会」を発足、1997年4月の競走よりダートグレードによる格付けが行われるようになった。2008年10月、「日本グレード格付け管理委員会」の発足に伴い、ダート競走格付け委員会は解散した。格付けは「日本グレード格付け管理委員会」。なお、ダート競走格付け委員会に伴いNARでは有識者などからなるダート競走振興会議を発足させている。

格付けは2006年まではGI、GII、GIIIが用いられてきたが2007年に格付け表記の変更が行われ国際グレードを持っている競走は従来のGI、GII、GIIIで、それ以外の競走はJpnI、JpnII、JpnIIIで格付けられることとなった（競馬の競走格付け#日本国内での格付けを参照）。なお、ダートグレード競走の名称はそのまま存続する。ダートグレードの最大の特徴は中央競馬、地方競馬の統一した格付けとなっており中央競馬の格付けと同一の体系となっている（つまり、中央競馬でIに格付けられている競走はダートグレードでもIに格付けられている）。